La croissance des exportations en avril a largement dépassé les attentes du marché, portée par les « trois moteurs » : les véhicules électriques, les batteries au lithium et les semi-conducteurs.
L'augmentation des volumes de fret entraîne non seulement des commandes, mais aussi des seuils de capacité plus élevés.
Prestataires logistiques internationaux, êtes-vous prêts ?
À l'ère post-pandémique, le secteur de la logistique a considérablement évolué ; il ne s'agissait plus seulement de se faire concurrence sur les tarifs de fret et la disponibilité des conteneurs. Les partenaires dont les entreprises de commerce international ont réellement besoin sont ceux qui savent traverser les fluctuations du marché, maîtriser l'expertise et apporter des solutions.
Les données : les exportations continuent de dépasser les prévisions
D'après les dernières données de l'Administration générale des douanes pour les quatre premiers mois de l'année :
- Commerce total de marchandises : 16 230 milliards de RMB, en hausse14,9%d'une année sur l'autre
- Exportations : 9,33 billions de RMB, en hausse11,3%d'une année sur l'autre
- Importations : 6,9 billions de RMB, en hausse20%d'une année sur l'autre
Le mois d'avril a été encore plus fort à lui seul :
- Volume total des échanges : 4 380 milliards de RMB, en hausse14,2%d'une année sur l'autre
- Exportations d'avril (en dollars américains) : en hausse14,1%En glissement annuel, ce qui dépasse largement les attentes du marché (8,4 %).
Nettement au-dessus des attentes.
Pas « l’exportation prioritaire » — la vraie force
Certains attribuent cette forte croissance à des exportations anticipées en prévision de possibles droits de douane. Mais la composition des produits révèle une autre réalité.
Principales catégories – Croissance des exportations au T1 :
Il ne s'agit pas de pics conjoncturels déclenchés par des politiques à court terme, mais du résultat deavantages de la chaîne technologique et industrielle.
Dans le même temps, la diversification des exportations s'accélère :
- À l'ASEAN :+20,5%
- À l'UE :+21,0%
- À destination de la Corée du Sud :+24,5%
- À la Russie :+22,0%
Cela ouvre de nouvelles perspectives en matière d'itinéraires et d'aménagements pour la logistique internationale.
Les infrastructures nationales « soutiennent » également cette croissance
Les indicateurs avancés publiés par le Centre d'information de l'État pour le mois d'avril ont également envoyé des signaux positifs :
- Le taux d'utilisation moyen national des engins de chantier a augmenté de+3,6 points de pourcentagemois après mois
- Logistique portuaire, levage à grande échelle et travaux de terrassement : les trois principaux secteurs ont connu une reprise complète.
- Les investissements de capitaux dans l'IA et la robotique humanoïde ont augmenté de175,2%année après année
- Les appels d'offres remportés pour les données, la puissance de calcul et l'infrastructure réseau ont augmenté de61,7%année après année
Ces éléments se traduiront par de nouveaux points de croissance à l'exportation l'année prochaine.
Prévisions des tendances à l'exportation pour l'année à venir
Trois facteurs clés
Des secteurs comme les véhicules électriques, les batteries au lithium et les semi-conducteurs bénéficient d'une compétitivité mondiale et sont peu affectés par les droits de douane.
Des taux de croissance élevés dans des régions comme l'ASEAN, l'UE et la Russie conduisent à une structure géographique des exportations plus stable.
Les équipements de calcul haute performance, les terminaux intelligents et la robotique deviendront les prochains moteurs de croissance.
Deux risques majeurs
- Le taux tarifaire global des États-Unis dépasse 30 %, ce qui exerce une pression sur les produits à faible valeur ajoutée.
- Incertitude quant à la demande mondiale : si les économies européenne et américaine ralentissent, cela pourrait impacter la pérennité des commandes au cours du second semestre.
Conclusion des prévisions
Au cours de l’année à venir, les exportations totales devraient maintenir une croissance moyenne à élevée (6 à 10 %), avec une divergence structurelle claire.
Les catégories à forte valeur ajoutée continueront de croître fortement, tandis que les biens traditionnels à forte intensité de main-d'œuvre seront soumis à des pressions.
Tendance trimestrielle : plus forte au premier semestre, stabilisation au second semestre.
Le triple dividende pour l'industrie logistique internationale
| Dividende | Explication |
|---|---|
| Dividende en volume | Des surprises persistantes à l'exportation ; une demande logistique à haute densité et à fréquence stable pour les véhicules électriques, les batteries au lithium et les semi-conducteurs. |
| Dividende structurel | Les taux de croissance élevés dans les régions de l'ASEAN, de l'UE et de la Russie permettent d'optimiser les réseaux de transport. |
| Valeur du dividende | Les marchandises de grande valeur ont des exigences plus élevées en matière de rapidité, de contrôle de la température et de conformité, ce qui entraîne des tarifs de fret plus élevés, des barrières à l'entrée plus importantes et une plus grande sélectivité. |
Le transport de marchandises évolue, les marchés se diversifient. Les partenaires logistiques capables de fournir des solutions sur mesure et des livraisons fiables et stables deviennent de plus en plus indispensables.
Situation actuelle du secteur : restructuration cyclique, émergence d’acteurs plus forts
Après la pandémie, le secteur de la logistique a connu une profonde mutation.
Dans des villes comme Taicang en particulier, fortement touchées par la conjoncture économique générale, les succursales de nombreuses grandes entreprises de logistique de Shanghai et de Suzhou se sont successivement retirées, entraînant une phase de contraction du secteur.
Judphone International Logistics a également subi des pressions à la baisse, mais a toujours adhéré à une stratégie de développement en profondeur sur le marché local et de progrès constant, évitant les guerres de prix aveugles et la concurrence féroce.
Depuis le second semestre de l'année dernière, parallèlement à la reprise du commerce extérieur, notre activité a connu une croissance soutenue, à contre-courant de la tendance générale. Notre équipe a également recruté activement des talents qualifiés afin de renforcer nos services.
Contrairement aux entreprises de logistique traditionnelles qui ne s'occupent que de la réservation, du transport routier et du dédouanement —
Judphone agit davantage comme un consultant en logistique spécialisé pour les entreprises de commerce extérieur :
Lorsque nos clients rencontrent des difficultés liées aux formalités douanières, au choix des itinéraires, au respect des tarifs douaniers, au transport de marchandises spéciales, à l'optimisation des coûts, etc., nous ne nous contentons pas d'effectuer les opérations courantes. Nous excellons dans l'identification proactive des problèmes, l'analyse des points de blocage et la conception de solutions complètes et personnalisées. Grâce à nos services de conseil, nous aidons nos clients à minimiser les risques, à réduire leurs coûts et à garantir des délais de livraison stables.
Jiufeng est plus justement décrite comme un partenaire de conseil qui comprend la logistique et le commerce, plutôt que comme une simple entreprise de logistique.
Défis et suggestions pour l'industrie
Positionnez-vous comme un partenaire indispensable de la chaîne d'approvisionnement, et non comme un simple fournisseur de capacités.
Fin
Les exportations chinoises passent d'un « avantage prix » à un « avantage technologique et industriel ».
Pour le secteur de la logistique internationale :
La question qui se posera au cours de l'année à venir n'est pas « Y a-t-il du fret à transporter ? »
Mais plutôt : « Pouvons-nous transporter cette cargaison sans problème ? »
Saisir les segments à forte croissance, optimiser les structures de transport, renforcer les compétences professionnelles —
C’est la clé pour les entreprises de logistique de parvenir à une croissance durable malgré les fluctuations.
À Taicang, dans le delta du Yangtsé, il existe une entreprise appeléeJudyphoneLogistique internationale. Elle accompagne ses clients dans toutes les tempêtes en « identifiant les problèmes, en les analysant et en les résolvant ».
Si vous recherchez également un partenaire logistique qui comprend non seulement le fret, mais aussi le commerce, il est peut-être temps de faire notre connaissance.
Date de publication : 18 mai 2026